Manutenzione del motore fuoribordo

Manutenzione di motori fuoribordo in diverse condizioni di utilizzo

Manutenzione utilizzata nella stagione fredda grave

(1) Quando il motore fuoribordo è fuori servizio per un breve periodo di tempo, il corpo della scatola di riduzione deve essere immerso in acqua per prevenire l'ostruzione del corso d'acqua, danni alla pompa dell'acqua, congelamento del paraolio, ecc., che potrebbero danneggiare le parti.

(2) Dopo l'avvio, osservare se l'acqua è normale, correre al minimo per 5-10 minuti, riscaldare le parti mobili e l'olio del cambio, quindi iniziare a navigare con la marcia.

(3) Se il motore fuoribordo è fuori servizio per molto tempo, il motore fuoribordo deve essere sollevato dall'imbarcazione e l'interno e l'esterno del motore fuoribordo devono essere semplicemente mantenuti.

Manutenzione se utilizzato in acqua di mare o acque sabbiose

Dopo essere stata utilizzata in acqua di mare, utilizzare acqua dolce pulita per lavare il canale dell'acqua di raffreddamento per evitare che il canale dell'acqua di raffreddamento venga corroso dall'acqua di mare e bloccato dal sale depositato. Dopo l'uso in acque sporche e cariche di limo, utilizzare acqua dolce pulita per lavare il canale di raffreddamento per prevenire l'usura precoce della girante della pompa.

Manutenzione dopo che il motore fuoribordo è caduto in acqua

Se il motore fuoribordo cade in acqua a causa di un'installazione impropria o di un funzionamento negligente, è necessario recuperarlo rapidamente ed eseguire i trattamenti necessari sul motore fuoribordo;

(1)Utilizzare acqua dolce per lavare i fanghi esterni, le erbacce, ecc. del motore fuoribordo

(2) Rimuovere la candela, fare il foro della candela a faccia in giù, tirare più volte il motorino di avviamento e rimuovere l'acqua nel motore

(3) Montare il deposito dell'olio nel motore fuoribordo, scaricare il depuratore, il filtro del carburante e ogni tubo del carburante, rimuovere e pulire il carburatore e il filtro del carburante, quindi reinstallarlo sul motore;

(4) Iniettare una quantità adeguata di olio per motori fuoribordo in ciascun cilindro con una tanica dell'olio, tirare più volte tirando la mano, in modo che l'olio del cilindro sia completamente distribuito sulla parete del cilindro e sulla parete del basamento

(5) Utilizzare aria compressa per asciugare l'umidità superficiale dei cavi elettrici e delle parti elettroniche;

(6) Appendere il motore fuoribordo sulla nave, collegare tutti i cavi, collegare la candela al cofano, utilizzare il dispositivo di avviamento a strappo in ferro per controllare il flashover degli elettrodi, se tutto è normale, installare la candela per avviare il motore e eseguirlo per 5～ Dopo 10 minuti, può essere utilizzato normalmente.