Come scegliere il materiale lubrificante ad acqua per cuscinetti marini?

I cuscinetti volventi delle navi sono generalmente costituiti da un anello esterno, un anello interno, elementi volventi e una gabbia. A rigor di termini, sono composti da anello esterno, anello interno, elementi volventi, gabbia, guarnizioni e lubrificante. Il cuscinetto volvento può essere definito come un cuscinetto volvente composto principalmente da anello esterno, anello interno ed elementi volventi. Secondo la forma degli elementi volventi, cuscinetti volventi e cuscinetti a rulli. I cuscinetti sono una parte importante dei macchinari e delle attrezzature moderne. La sua funzione principale è quella di supportare il corpo rotante meccanico, ridurre il coefficiente di attrito in movimento e garantire la precisione. In base alle caratteristiche di attrito delle parti mobili, i cuscinetti possono essere suddivisi in cuscinetti volventi e cuscinetti scorrevoli. Tra questi cuscinetti, i cuscinetti volventi sono stati standardizzati e serializzati, ma rispetto ai cuscinetti scorrevoli, le loro dimensioni radiali, vibrazioni e rumore sono maggiori e il prezzo è più alto.

Il legno di Tieli è un tradizionale materiale per cuscinetti lubrificato ad acqua per navi. Il legno di ferro è prodotto nelle regioni tropicali. Crescita lenta, materiale eccellente, elevata durezza e grande proporzione. È ricco di resina e ha le caratteristiche di resistenza all'immersione in acqua, resistenza alla corrosione e resistenza all'abrasione. Tuttavia, deformazioni e crepe si verificheranno dopo l'essiccazione. Oltre al legno e alla resina, il legno di pero di ferro contiene anche concentrati di resina e così via. Il muco in lattice formato da sperma e acqua può ridurre notevolmente il coefficiente di attrito e garantire la durata. Ad esempio, il coefficiente di attrito del moto relativo in acqua è 0,003-0,007. Inoltre, il coefficiente di attrito aumenta con l'aumento della temperatura dell'acqua. Se la temperatura dell'acqua (circa 50 gradi Celsius) è bassa e il contenuto di acqua è sufficiente, il legno di ferro ha una migliore resistenza all'usura.

La barra di ferro (spessore generale: 15mm-35mm, larghezza: 60mm-80mm, lunghezza: 150mm-300mm) è strettamente incorporata nel manicotto del cuscinetto. Al fine di prevenire il disallineamento delle strisce di modello, due o tre strisce di arresto in rame (spessore 60% dello spessore della striscia di ferro-legno) sono installate tra le superfici interne delle boccole e sono fissate con bulloni. La parte inferiore della boccola è verticale (la direzione della fibra è perpendicolare alla linea centrale dell'albero di coda) e la parte superiore è parallela (la direzione della fibra è perpendicolare alla linea centrale dell'albero di coda). I serbatoi d'acqua a forma di V, a forma di U o trapezoidali sono formati tra le piastre per facilitare la circolazione dell'acqua di mare per la lubrificazione e il raffreddamento, ma non c'è un serbatoio dell'acqua per la mezza piastrella inferiore 90.